动态突发天气下同高度层改航模型和算法研究

？针对动态移动突发天气下同高度层的改航问题，建立了水平影响范围较小（小尺度）的突发天气（如雷暴）在同一水平面的改进威胁概率模型。考虑了改航偏离预定航路飞行的代价，建立了新的以最短航程为目标的改航模型。针对静态和不同动态移动情况下的突发天气，分别给出了相应的改航最优路径分析。并基于航程最短，设计了启发式算法对3种不同的场景进行算例仿真。仿真结果表明，该模型和算法是有效可行的，可以很好地处理这类改航问题，为航空器规划出一条安全的相对经济的改航路径以回避各种突发天气。