沥青路面组合结构车辙试验研究

？为了研究路面结构对沥青路面抗车辙性能的影响，在车辙试验的基础上，采用有限元方法建立组合结构车辙试验模型，分析组合结构车辙试验的可行性，提出组合结构车辙试验合适的试件厚度宜大于10cm。根据车辙试验设备和试验方法，开发组合结构车辙试模，并提出组合结构车辙试验方法。针对沥青层厚度、层间接触条件和结构层强度比影响因素，进行组合结构车辙试验，进一步验证组合结构车辙试验的可行性，同时分析上述结构因素对沥青路面高温性能的影响规律。研究结果有助于改善高温条件下的沥青路面材料和结构组合设计。