钢筋混凝土加固梁滞后应变的试验研究

？根据5根钢筋混凝土梁在不同的初始荷载条件下卸载之后的应变、挠度的变化情况，得出卸载过程中截面应变仍符合平截面假定，当初始荷载值未超过极限荷载的40%时，可以按照现行线弹性理论计算滞后应变，但当初始荷载值超过极限荷载的40%时，应考虑塑性变形对滞后应变的不利影响。受拉区混凝土开裂后，非线性程度的高低将直接影响滞后应变的大小，同时应考虑反复加载卸载对滞后应变的不利影响。