基于拱效应的软岩大断面隧道锚杆作用效应研究

？研究了锚杆在软岩隧道施工过程中不同部位锚杆荷载传递和动态调控过程。施工初期主要依靠拱部锚杆来促进拱效应形成，最大轴力先升高而后逐渐降低，中性点向围岩深部移动，形成动态“压力拱”现象，建议客运专线软岩大断面隧道拱部只需打设短锚杆或注浆可有效促进拱效应形成，控制隧道围岩稳定性。