温度-荷载耦合作用对钢桥面铺装层力学特性的影响

？采用有限元软件建立了正交异性钢桥桥面铺装体系的三维力学模型，分析研究了在高温、低温以及不同超载率的耦合作用下，桥面铺装层厚度、模量的不同组合对铺装层表面最大拉应变的影响，并与不考虑温度荷载作用的结果进行对比分析。结果表明，在温度？荷载耦合作用下，正交异性钢桥桥面铺装的最大拉应变显著增大，且随温度的变化而变化，应力集中现象有所减弱。