基于重复加载蠕变试验的沥青混合料高温性能研究

？为了研究沥青混合料的高温蠕变特性，选取ac-13、ac-16和ac-203种不同类型的沥青混合料，在室内进行重复加载蠕变试验，并从蠕变曲线中提取相关的力学参数分析其变化规律，结合车辙试验结果，论证评价指标的可行性。结果表明，斜率b、组合参数εp/fn与车辙试验指标的相关性较好，而永久应变εp和截距a与车辙试验结果的相关性较差，流动次数？fn存在局限性；对于组合试件，εp/fn与车辙深度值的相关性最好。因此建议采用εp/fn？？作为沥青混合料的高温性能评价指标，从而为沥青路面车辙预估模型的研究及混合料设计提供参考价值。