超大型集装箱船风载荷系数研究

？以一艘16000箱集装箱船为对象，基于fluent软件建立计算模型，对船体水线以上结构表面风场风压进行数值模拟，得到风载荷系数，并与规范方法和isherwood方法进行比较分析。结果表明：随着风向角变化，结构表面风载系数变化较大，cfd数值模拟结果略小于规范计算，而isherwood方法同样具有相当的精度。文中的方法可根据实际海况条件获得最不利的风倾力矩，可应用于船舶稳性设计和校核。