大跨连续刚构桥长期挠度实测分析及预测

？结合虎门大桥连续刚构桥加固前后长期挠度观测结果及有效预应力实测数据，通过三阶段桥梁长期挠度计算方法，分3种计算工况对比结构长期挠度实测数据与计算值差别。基于结构损伤实测值，提出结构长期挠度增长修正系数预测结构长期挠度的方法。结果表明，考虑原桥预应力损失实测值及结构损伤的计算模型更贴近结构实际下挠，基于结构长期挠度增长修正系数的长期挠度预测值可用于结构长期挠度预测计算。