人行天桥在正线列车通过时的风振响应分析

？对正线列车高速通过进站人行天桥时，人行天桥在列车风荷载作用下的振动响应进行了研究。根据时均化的reyholds平均navier？stokes方程进行湍流数值模拟，并选取rng？k？ε？湍流模型完成？n？s？方程的闭合，采用计算流体动力学分析软件fluent完成高速列车过站时的三维紊态外流场的模拟，从而得到列车高速通过人行天桥时，作用在天桥表面上的风荷载时程曲线。最后通过有限元分析软件ansys将已模拟的列车风荷载作用在人行天桥的表面，得到人行天桥的振动响应。结果表明，当列车高速通过进站人行天桥时，列车风对人行天桥的舒适度影响较大。