模型降阶对桥梁主动控制的稳定性及误差分析

？以天兴洲公铁两用斜拉桥为工程背景，从理论和实践上对桥梁结构降阶模型的列车制动响应主动控制的稳定性和误差影响进行研究。结果表明：采用模态降阶技术，当保留一定数量模态后，桥梁结构的主动控制是稳定的，并且误差影响很小；同时，采用主动控制完全能够有效抑制其主梁纵向列车制动响应。