汽轮机低压叶片断裂原因分析

某台汽轮机低压叶片发生断裂，通过对叶片常规强度、动频、有限元强度的计算及有限元动响应的分析，结果表明：叶片断口位置均位于与轴向一阶及扭振一阶共振时所产生的最大动应力区域，在500～620hz频率范围内的汽流激振是叶片低周疲劳断裂的根本原因。对此，提出了提高叶片材料抗腐蚀性能，采用自带冠成圈结构叶片，避免低负荷低真空运行等防治措施。