汽轮机高中压转子轴承油碳化摩擦振动分析

分析3种机型的4台汽轮机运行中高、中压转子出现的间断性振动现象，认为其主要原因为汽轮机高、中压转子轴承油挡处润滑油碳化物积聚，并与转轴发生碰磨而产生摩擦振动，即所谓的油碳化摩擦振动。当磨掉高出油挡齿部分的碳化物使转轴脱离碰磨后，转子振动逐步恢复正常，而产生新的碳化物积聚到一定程度，转子又开始出现摩擦振动，过一段时间转子振动又趋于正常，周而复始形成循环。这种异常振动现象易于出现在高中压分缸的大型汽轮发电机组高、中压转子轴承上。