|
|
天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2006
基于mrf-04k阻尼器的lqg半主动控制系统, PP. 1054-1059 Keywords: 半主动控制,mrf-04k阻尼器,滞回模型 Abstract: 在mrf-04k阻尼器动力特性试验的基础上提出了一种能够准确描述该阻尼器特性的滞回模型,通过实测曲线与模拟曲线的对比分析表明,该模型能够真实反映阻尼器的滞回特性．建立了基于mrf-04k阻尼器的lqg半主动控制系统,仅需结构加速度响应作为反馈信息,通过对3层模型结构的计算分析表明,该系统能够充分利用阻尼器的性能,实现较好的减震控制效果．
|
