内燃机多连杆机构的多体动力学分析

对提出的一种多连杆机构内燃机,采用pro/e3d软件进行实体建模,运用机械系统动态仿真程序adams和有限元分析软件ansys相结合,分别采用柔性体和刚性体两种不同方法对主要杆件进行了多体动力学仿真与对比分析.结果表明,较之刚性体的分析方法,柔性体方法能够获得更准确的仿真分析结果,可以更精确地了解杆件在实际运动过程中的动力学参数和动态行为,从而获得更接近于实际的有限元分析受力边界条件,提高系统仿真精度.