？客机驾驶舱流场cfd模拟与热舒适性分析

？客机驾驶舱作为客机的操作平台，其内部的热舒适性对于飞行员的身体健康和安全驾驶有重要影响．构建了全尺寸三维仿真驾驶舱模型，根据驾驶舱的传热特点和热负荷特性，建立了驾驶舱壁面传热模型，结合运用流体力学计算软件fluent对驾驶舱在地面夏季工况下的流场、温度场以及驾驶员的热舒适性进行了模拟分析．分析结果表明，驾驶员周围空气的温度和速度基本达到客舱舒适度要求，但驾驶员自身的热舒适指标略微偏高．平均辐射温度过高是引起飞行员热不舒适的主要因素，通过必要的改进措施可以有效降低平均辐射温度，提高飞行员的热舒适度．