？机舱通风口冲击射流湍流特征分析及验证

？以机舱个性化通风口为背景，对自由射流加壁面冲击射流，采用几种湍流模型数值分析了10倍冲击高度、雷诺数为9,000的气流遇到冲击板后湍流脉动、流动转折等流动特征．探讨了湍流模型对冲击射流关键位置平均速度、脉动速度以及雷诺应力等流动参数特征的模拟能力，通过与实验测量结果的对比，确定了湍流模型在冲击射流中的适用性和局限性．综合来看，relizablek-ε模型可以得到与实验值较好的符合度，但在近壁面区域会略有偏差．分析结果认为将rans和les组合将是开展实际机舱内通风口射流研究的最佳策略．