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天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2008
hcci/si复合模式汽油机闭环控制策略的整车驾驶循环评估, PP. 1214-1218 Keywords: hcci/si1发动机,汽车,驾驶循环,仿真 Abstract: hcci燃烧应用于实际车辆,面临燃烧闭环控制、动态过程控制及hcci/si模式过渡控制等难点问题.本文针对这些问题展开研究,基于gt-power软件建立了四缸hcci/si复合模式汽油机模型及轿车动力学模型,采用simulink软件建立了hcci/si复合模式汽油机分层闭环控制器.通过典型驾驶过程以及nedc循环的仿真,对hcci/si发动机闭环控制器的动态控制能力和模式切换控制能力进行了研究,详细考察了hcci/si复合模式汽油机轿车的燃油经济性的改善效果.仿真结果表明,hcci/si复合模式汽油机及其控制器可以实现驾驶过程中hcci与si模式的比较平滑的过渡,满足车辆行驶的动力需求,并显示出良好的经济性,在整个nedc循环中比原机节油12.2%.
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