大跨度新型桥梁地震动力可靠度分析

通过分析两座新型桥梁的地基情况和结构特点，指出了动力可靠性研究的必要性．基于地基土卓越周期公式，根据可靠度理论建立了极限状态方程和功能函数，以剪切波速为随机变量进行了统计分析和分布假设检验，检验结果表明，剪切波速符合正态分布．提出了大跨度新型桥梁可靠度计算步骤，编制了电算程序，计算得到了两座新型桥梁的可靠度指标，柳林桥为4.70，吉兆桥为4.75，表明两座新型桥梁满足结构动力可靠度的要求，采用的方法可为类似工程结构的研究提供参考．