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天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2010
钢板剪力墙滞回性能分析与简化模型, PP. 919-927 Keywords: 钢板剪力墙,混合杆系模型,极限承载力,耗能系数 Abstract: 采用壳单元分析了高厚比在100~300之间的钢板剪力墙在滞回荷载作用下的力学性能,在此基础上,提出了可用于结构体系分析的钢板剪力墙简化分析模型,即混合杆系模型,此模型避免了结构体系分析中采用壳单元模拟钢板剪力墙时的不易收敛问题,同时大大简化了分析过程.将混合杆系模型的计算结果和采用壳单元的分析结果进行对比,同时也和已有的试验结果进行对比来验证其正确性.混合杆系模型的提出为带有钢板剪力墙的结构体系弹塑性分析奠定了基础.
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