？启喷阶段高压柴油射流雾化机理的大涡模拟

？采用气液两相流大涡模拟(les)方法，结合vof模型对高压柴油射流在启喷阶段的雾化过程进行数值求解．les与实验结果(喷雾结构和贯穿距离)具有较好的一致性．然后结合les模拟的流场信息(速度场、压力场和亚网格黏度场)对雾化过程进行分析．同时通过对比les结果、实验结果和线性不稳定理论结果对启喷阶段的雾化机理进行了探讨，并提出了新的喷束结构(比hiroshihattori提出的喷束结构更准确地描述了喷束迎风面结构)．最后，研究了环境背压对喷雾结构的影响．研究表明，对于无空泡射流，启喷阶段射流头部迎风面存在的rt不稳定机制分裂的液滴是液滴的主要来源．