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ISSN: 2333-9721
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?燃烧室出口温度分布偏差的机理

, PP. 121-127

Keywords: r0110重型燃气轮机,dln燃烧室,出口温度场,掺混特性,计算流体力学

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Abstract:

?为找出r0110重型燃气轮机干式低污染(dln)燃烧室实测的出口温度分布偏离设计曲线的原因,以燃烧室掺混过渡段为几何模型,数值研究了来流高温燃气的温度和速度分布、掺混射流特性等因素对出口温度分布的影响.发现逆流式燃烧室设计使二次流道中的流动非常不均匀,导致上下对称开设的掺混孔的射流流量产生很大差异,这个差异是决定最高温度点径向位置的主要因素;掺混射流方向亦发生显著偏转,对温度分布形态有关键性影响;实测的叶根、叶尖温度畸变的原因是试验装置出口存在漏气.

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