杉木遗传转化受体系统的建立

<正>建立车辆与路基路面的动力学耦合仿真系统，对路基路面有限元动力学模型采用模态截阶方法进行降阶处理，并计算路面变形与轮胎作用力间的传递函数。在simulink系统中对车辆与路基路面的动力耦合模型进行仿真，分析不同车速下的动态轮胎力与路面变形、路基刚度的关系及路基内部动应力的变化。