南京幕府山植物区系研究

<正>在综合考虑多因素围岩分类法的基础上，引入模糊理论，结合公路隧道特定围岩地质条件的岩体块度、强度、软化系数等多个影响因素，建立围岩模糊分类模型。计算各影响因素的隶属度，按照最大隶属度原则定量判定围岩类别。并将模糊数学围岩分类方法应用于南京老山隧道工程建设中。