高速下坡跑动力学特征研究

运用摄像及三维力同步测试4种不同坡角的下坡跑，结果表明：下坡跑步长短于平道跑，支撑腿在离地时人体重心比着地时低，从而使单步支撑过程中下坡跑比平道跑要省能；下坡跑导致受试者的着地方式发生很大变化，使得受试者受地面作用力大小、方向与平道跑差异明显，其中垂直作用力冲击峰值随坡角增加而增加，而活动峰值变化不明显，水平制动冲量增加的幅度比驱动冲量下降的幅度要大，制动力占主导地位，这种作用效果显然是由着地腿肌肉收缩形式的改变有关，并最终导致下坡跑单步支撑过程中出现能量节省化。