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, PP. 45-54
Keywords: 玻璃钢壳体,壳体强度,螺旋纤维,环向应变,固体火箭发动机,试验结果分析,纤维缠绕,螺旋缠绕,发动机壳体,复合材料
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本文针对纤维缠绕玻璃钢材料和成型工艺特点,从材料基本性能数据出发,确定固体火箭发动机玻璃钢壳体设计的工程计算方法,比较简明的计算代替复合材料壳体复杂的理论计算;同时,结合产品使用中的有关试验结果,分析了所设计的玻璃钢壳体发动机的强度可靠性问题。
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