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推进技术 2013
tbcc内涵流动模拟试验模型设计及研究, PP. 219-224 Keywords: 涡轮基组合循环发动机,核心射流,燃烧效率,当量比 Abstract: 涡轮基组合循环发动机因其性能优越性,已引起世界各研究机构的广泛关注。为了模拟tbcc的试验条件,提供符合核心机条件的高温燃气是必要手段。本文设计了一个结构简单易于控制的tbcc核心射流试验模拟模型,并对此模型进行了实验研究。结果表明,所设计模型点火工作可靠,燃烧效率高,可以产生0.236~0.342kg/s的750~1050k的高温燃气,模型出口马赫数、温度和氧气的体积分数分布均匀,可以满足tbcc超级燃烧室试验进口条件要求。
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