两股湍流射流撞击雾化过程的数值研究*

采用新提出的雾化过程仿真算法，对两股湍流射流撞击雾化过程进行了数值研究，重点关注了撞击角和动量比的影响。为精细地模拟湍流对雾化的影响，采用了大涡模拟。对雾场瞬态和统计结果的分析表明，喷雾角随着两股射流撞击角的减小而减小，但液膜的破碎长度反而增加；动量比主要影响雾场的偏斜程度，动量比由1.0增大到2.25时，喷雾偏斜角由[0°]增大到约[23°]。仿真结果与试验结果吻合较好，表明新算法能够较好地反映两股湍流射流的雾化过程。