固体火箭发动机气动喉部的推力调控特性

为了研究固体火箭发动机气动喉部推力调节的一般规律，利用氮气作为介质对气动喉部喷管进行了冷流实验研究。研究了该种喷管的扼流性能，二次流嘴的面积、个数对其扼流性能的影响以及空腔容积与喷管压强调节时间的关系。掌握了气动喉部喷管的有效喉部面积随流量比变化的一般规律。结果表明，二次流与主流流量比越大，气动喉部面积越小。小的面积比具有更高的扼流性能，而当流量比大于0.4时，面积比对扼流性能无明显影响。空腔体积越小压强调节时间越短。