固体火箭发动机的l不稳定性的实验研究

本文介绍用l~*燃烧器研究固体火箭发动机l~*不稳定性的方法。分析了l~*不稳定性的规律。重点指出低压力指数l~*不稳定性的特点。提出发动机临界工作压力(或临界点)的确定方法。探讨了l~*不稳定性与发动机设计、加工、总装之间的关系。