s弯进气道旋流研究

根据理论分析,更主要的是根据实验结果,证明了某s弯常规超音速腹部进气道对侧滑敏感,并产生整涡旋流,它取决于进口没有导向叶片发动机对旋流扰动的敏感程度。发动机,性能下降,发动机喘振和强迫叶片振动之类严重的进气道与发动机匹配问题可能出现。对用动态总压畸变作为主要相容性参数提出了疑问,认为旋流是进气道与失速裕度较大发动机匹配的决定性的相容性参数。新发现一种不测量旋流也可以快速地判断进气道出口是否存在有整涡旋流的方法。