改性双基推进剂催化特征燃烧现象的实验研究

采用п形微热偶、铜台熄火、扫描电镜、单幅火焰照相等技术，研究了改性双基推进剂催化燃烧特征，用以催化剂为中心的气泡理论，解释了催化剂产生超速燃烧的机理。发现催化燃烧推进剂燃烧表面不均匀，高压下泡沫区比低压下细密而长，泡沫区的物质为未燃烧推进剂；更高压力下泡沫区的消失导致平台燃烧区的出现等现象。还提出了均质推进剂固相多反应机理，并指出压力不同固相反应机理基本相同，但固相放热程度不同