固体燃料冲压发动机内流物性参数自动计算
, PP. 32-35
Keywords: 固体燃料冲压发动机,物性参数~+,输运系数~+,流体动力学,计算流体力学
Abstract:
通常固体燃料冲压发动机内流流动过程的模拟计算中，热力参数及输运系数都视作常数，实际上，它们随当地温度、组分等的改变而在发生变化。为确定热力参数和输运系数在各个截面上的变化规律，研究了热力组分的平衡算法，提供了简单实用的计算模型。计算结果显示，把物性参数视作常数会带来较大误差，说明了考虑物性参数在各个截面上的变化是非常必要的
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