航空发动机的ltr控制

研究了航空发动机的传递函数回路法(ltr)控制。提出了一种简单而有效的适用于最小相位对象的目标回路设计方法,它根据控制系统的频带宽度要求直接得出目标回路,所设计目标回路不仅稳定而且传递函数为对角阵。由于目标回路的传递函数可以通过ltr步骤加以恢复,因而此目标回路的ltr控制系统具有良好的性能(包括解耦性能)。将此设计方法应用于某型涡扇发动机的ltr控制,取得了良好的控制效果。