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, PP. 213-215
Keywords: 航空发动机,旋转失速,喘振
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为了解决某型发动机旋转失速、喘振问题,在深入分析其原因的基础上,提出了对该型发动机从生产、使用和修理等多个环节进行综合治理的方案。为了扩大发动机的稳定裕度,把第二级静叶的安装角加大了2°,并通过调整喷口面积来弥补对发动机性能的影响,进行了相应的试验,结果表明,这种方法对于减少大修发动机失速、喘振是有效的,可行的。
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