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ISSN: 2333-9721
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推进技术  2007 

可变内收缩比侧压式进气道自起动性能

Keywords: 冲压喷气发动机,侧压式进气道+,可变内收缩比+,数值仿真,风洞实验

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Abstract:

为了寻求一种实现进气道自起动的方法,在数值模拟结果的前提下,开展了可移动唇口板的侧压式进气道自起动特性风洞实验。数值模拟结果发现,在侧压式进气道唇口板逐级后移和前伸过程中,存在起动迟滞现象。通过移动唇口板减小内收缩比,侧压式进气道能够实现自起动。实验结果表明:在来流ma3.85条件下,唇口板后移时,该模型侧压式进气道自起动内收缩比在1.24至1.28之间,对于已起动的侧压式进气道,唇口板前伸到内收缩比为ric=1.33,该进气道仍起动。

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