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ISSN: 2333-9721
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推进技术  2009 

大负荷低压涡轮叶型分离转捩流动的大涡模拟

, PP. 411-418

Keywords: 航空发动机,涡轮,叶型,分离流,转捩流,大涡模拟

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Abstract:

应用动力模式大涡模拟数值方法,对来流无扰动、不可压、雷诺数为5×104(基于进口速度和轴向弦长),定常来流条件下大负荷低压涡轮叶型(pakb)叶型吸力面非定常分离转捩流动进行了三维数值模拟。在与相关实验数据的对比基础之上,对非定常流动物理信息进行了详细的分析讨论,揭示了计算来流状态下的pakb叶型吸力面非定常分离转捩流动机理。结果表明,由无粘kelvin-helmholtz机制产生的、空间线性增长的初始二维不稳定性在分离剪切内诱导展向旋涡形成并脱落,脱落过程中的展向涡在非线性增长的三维不稳定性作用下发生变形并最终破碎成湍流。计算得到的kelvin-helmholtz不稳定性特征频率处于相关实验测量范围内。

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