发动机推力测量校准中加载模糊控制

针对火箭发动机推力测量原位校准中计量精度要求高，加载过程中工作系统存在着复杂的变速扰动与大滞后等现象，在论述了模糊控制模型建立方法和加载模糊控制原理的基础上，运用叠加方法建立了四维变量模糊控制模型，实现了加载精确自动控制，并分析了该模型的控制效果。结果表明，所建立的模型及加载模糊控制方法是正确有效的，满足了原位校准精确快速加载的要求。