发动机加力燃烧室湍流流场数值计算

采用非正交曲线坐标系下非交错网格的ｓｉｍｐｌｅ方法，对航空发动机加力燃烧室气相燃烧的湍流流场进行了数值计算，湍流模型采用ｋ－ε双方程模型，平均化学反应速率采用涡旋破碎模型（ｅｂｕ）计算，对ｅｂｕ模型的缺陷作了讨论。差分网格采用分区方法生成，计算时对整个流场进行分区迭代直至得到收敛结果，数值计算结果合理。