计算涡轮叶片结构可靠度的自适应重要抽样法

为直接准确地计算系统结构可靠度,提出了自适应重要抽样方法,由极限状态面失效区确定的最初抽样区开始,用与随机变量联合概率密度函数成比例的抽样密度,自适应递增调整抽样,使抽样区稍大于失效区,以减少安全区的追加抽样,提高抽样效率,并将其应用于航空发动机涡轮叶片的结构可靠性分析,在获得相同的准确计算结果时,所需计算量显著减少。