n2o单组元推进器预热过程的建模

为了解决n2o单组元推进器存在的预热能量消耗过大,启动时间过长的问题,在实验基础上建立了推进器预热过程的数学模型。模型的计算结果表明,推进器外壳吸收的热量和通过外壳表面散失的热量各占预热总能量的66%和31%,是导致预热能耗过大的关键所在。通过改变模型参数,对不同条件下的预热结果进行比较,讨论了利用增大加热功率、缩小推进器尺寸和改良加热方式来减少预热能量的几种可行方案。