进气畸变对发动机稳定性影响的分析模型

为研究和分析进气压力畸变对发动机稳定性的影响,发展了一种用于分析进气畸变对燃气涡轮发动机稳定性影响的计算模型和方法。有关叶片作用力、功、放气量等参数采用源项来处理。该模型考虑了子压气机之间质量和动量的周向掺混,克服了传统平行压气机模型的缺陷。利用该模型预测的某涡扇发动机和某三级风扇的畸变敏感系数与试验结果吻合较好。