高超声速内外流解耦试验系统设计与验证

在模型上将高度耦合的内外流气动力载荷分开，是吸气式高超声速飞行器直接测力试验的关键。为探索相关设计技术，以圆截面通气模型为研究对象，通过相互独立的内/外流部件实现内外流分离；通过计算机辅助内/外流部件间隙与天平设计，特别是内/外流部件间隙开口位置与尺寸确定，来解决内/外流部件接触问题；通过软填料密封解决内外流窜流问题，并对试验干扰因素进行了分析，在ma=6条件下开展了验证试验。典型试验对比结果表明，部件间隙开口位置和尺寸适当、天平刚度较大时，内/外流部件无接触、不传力；间隙开口采用软填料密封，内外流不窜流、干扰小。试验证明，该系统设计是成功的，能从物理上将内/外流气动力载荷分开，测量误差可分别控制在3%、4%左右。