在进气道与发动机相容性方面反旋流措施的工程应用研究

进气道旋流（ｉｎｔａｋｓｗｉｒｌ）是进气道与发动机相容性的一个重大扰动参数。从飞机总体布局、发动机设计方面入手，研究了现存飞机对旋流的防止和反抗措施。新发现：低压压气机前面级静子叶片采取“端弯”技术措施，对提高发动机抗旋流扰动能力，降低对旋流扰动的敏感度十分有利，看好其工程应用前景。