用高低压涡轮间补燃提高双轴涡扇发动机性能

基于双轴涡扇发动机热力学模型,采用高低压涡轮间补燃的方法,实现了对发动机性能的改善。研究分析了高低压涡轮间补燃对发动机高度特性、速度特性以及转速特性的影响。计算结果表明采用高低压涡轮间补燃的热力循环后,发动机的推力明显提高,耗油率基本保持原来的水平或有所降低。