一种基于lmi的航空发动机输出反馈pi控制

基于lmi(linearmatrixinequality,线性矩阵不等式),提出一种航空发动机pi输出反馈控制器设计方法。利用被控对象中控制向量2范数上界的限制,提出了一种改进ilmi(iterativelmi)算法,用于解决控制受约束的航空发动机pi控制器的一种lmi描述求解问题。以某型双转子涡喷发动机为被控对象,基于lmi进行了pi输出反馈控制器的设计,并分区域在飞行包线进行了航空发动机控制系统仿真验证。结果表明,所得控制器满足预期设计要求,同时具有一定鲁棒性。