全部 标题 作者 关键词 摘要
, PP. 213-218
Keywords: 脉冲爆震发动机,激波,爆震波,数值仿真
Full-Text Cite this paper Add to My Lib
为了研究不同几何形状障碍物对激波触发爆震波的影响,对氢气/空气混合物在不同马赫数的激波作用下的爆震波触发过程进行了数值模拟与分析。研究发现,对于不同几何结构的障碍物,触发爆震波的机理不同,热点的产生可以是激波与激波的相互作用,也可以是激波与壁面的相互作用。对于堵塞比较小的障碍物,合理的结构设计可以使成功触发爆震波的激波马赫数进一步减小。
Full-Text
Contact Us
service@oalib.com
QQ:3279437679
WhatsApp +8615387084133