改进的预测气体燃料贫油熄火边界的半经验公式

为了进一步考察采用气体燃料时，火焰体积(fv)模型对贫油熄火边界预测的适用性，推导了气体燃料的fv模型。经过对7种典型的航空发动机燃烧室(即采用双径向旋流器和双轴向旋流器，分别改变一级旋流器、二级旋流器的进气面积和主燃孔的个数)进行验证实验，并与液体燃料fv模型和lefebvre模型的预测结果进行比较。结果表明，上述三种模型虽然基本都可以用于气体燃料贫油熄火边界的预测，但各自的预测精度不同。在实验范围内，气体燃料fv模型、液体燃料fv模型、lefebvre模型的预测精度依次为[±]5.6%，[±]6.9%，[±]7.1%。气体燃料fv模型在预测气体燃料的贫油熄火边界时有最好的预测精度。