基于差分进化算法的涡喷发动机增推研究

根据已建立的小型单轴涡喷发动机部件级稳态模型，采用单变量法，分析各部件特性参数变化对发动机推力、耗油率等性能参数的影响。通过差分进化算法对各变化参数进行优化，找出在满足给定限制条件下使性能达到最优的参数调整组合。由于给定的限制条件以及优化目标可以灵活多变，使得该方法在增推优化以及其它改型方面具有很好的灵活性。计算结果表明，在转速不变，涡轮前总温不超过允许值，压气机喘振裕度不降低，耗油率不升高的条件下改进压气机的压比、换算流量、以及效率等参数，能使发动机推力增加25%以上。