离心叶轮二元叶片型线的优化设计及分析

为改善优化离心叶轮的气动性能，提出离心叶轮二元叶片型线的一种优化设计方法，即通过给定流道平均相对速度沿半径的分布规律，在叶轮轮盘轮盖线不变的前提下，设计出一类叶片型线，并利用全三维数值模拟计算得到最佳性能的叶轮。孤立叶轮的计算表明，大部分工况的性能均明显优于原始叶轮，在设计点处效率提高12%，压升提高8.9%，流道中低速区的面积大大减小，静压场分布更加均匀。最佳叶轮配上原始蜗壳进行整机计算，结果表明，设计点效率提高10%以上，且消除了蜗壳出口段的倒流现象，但在大流量工况下压升量有所下降。