单缸内燃机的平衡方法

本文首先分析单缸内燃机不平衡惯性力的产生，给出平衡方程，并对平衡条件及常见平衡方法进行分析，着重分析和论证过量平衡的最简单方法，给出仅考虑一级惯性力时正置和偏置平衡重剩余惯性力的矢端轨迹，此外在考虑一、二级惯性力时，通过数值计算法求出最大剩余惯性力为最小或最合理方向的条件，这对单缸内燃机的设计和生产均有现实意义。